最新的汽車報廢標準有哪些重要改動？

最新的汽車報廢標準有了不少重要改動。

首先，小、微型非營運載客汽車以及大型非營運轎車使用期限不再受年限限制，而是以最大行駛里程 60 萬公里為界限。但要注意，已注冊車輛在檢驗有效期滿后連續三個周期未獲得機動車檢驗合格標志，會被強制報廢。

還有，經修理和調整仍無法滿足機動車安全技術國家標準，或排放污染物和噪聲不符合標準的車輛也將強制報廢。

非營運車輛年檢有規定，前 6 年兩年一檢，第 6 至 15 年一年一檢，超過 15 年從第 16 年開始每半年一檢。連續三個檢測周期未通過年檢，即便里程未達 60 萬也會強制報廢。

不同類型車輛的報廢規定也不一樣。出租車使用 8 年強制報廢，國產皮卡使用 15 年強制報廢，中型出租車使用 10 年強制報廢，重型、中型、輕型貨車使用 15 年強制報廢，半掛牽引車使用 15 年強制報廢，微型貨車使用 12 年強制報廢。

而且為鼓勵車輛報廢，國家制定了補貼政策，但需提前申請報廢才能享受。像廣東省，在規定時間前報廢并辦理新車登記上牌手續，每輛給予 3000 元補貼；購買特定車型還會根據車型和注冊時間給予每輛 0.33 - 2.30 元的補貼。

總之，新的汽車報廢標準更科學合理，車主們要留意相關規定，做好車輛保養和年檢，確保車輛符合要求。