不同價位汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)有何差異?

不同價位汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)差異不小。

低價導(dǎo)航屏幕分辨率差,不清晰,反應(yīng)慢;高價導(dǎo)航則清晰、反應(yīng)快。

像 10 萬元級別的家轎,斯柯達全新昕銳配備的斯柯達斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),有卡片式 UI 設(shè)計,支持多種功能,如高德導(dǎo)航、語音控制、智慧停車等,還內(nèi)置 GPS+北斗雙模導(dǎo)航,定位精準。雪佛蘭科沃茲的 MyLink 智能互聯(lián)系統(tǒng),界面?zhèn)鹘y(tǒng)但清晰,有智能語音和手機互聯(lián)映射,提供百度地圖導(dǎo)航。現(xiàn)代悅動的車機系統(tǒng)簡陋,僅支持藍牙和手機互聯(lián)映射,功能簡單。

幾百元的導(dǎo)航儀可能是盜版,容易死機,不能更新地圖。

1500 元以內(nèi)的導(dǎo)航,小型廠家產(chǎn)品性能差,品牌廠家產(chǎn)品選擇少、功能基本。1500 - 3500 元的導(dǎo)航,車主選擇多,小型廠家產(chǎn)品價格有優(yōu)勢、功能多,品牌廠家產(chǎn)品外觀和功能有改變。3500 元以上的導(dǎo)航以品牌廠家產(chǎn)品為主,有安卓系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等新鮮元素,但額外費用多。

原廠導(dǎo)航一般由專業(yè)導(dǎo)航公司生產(chǎn),與汽車廠商合作,優(yōu)點是穩(wěn)定,缺點是難用、科技含量低、成本高。副廠導(dǎo)航仿制原廠樣式,能進入 4S 店的也不一定好用。第三方導(dǎo)航類似 MP4 大小,便宜但屏幕小、不美觀。

買車時,如果高配和中配差別僅在導(dǎo)航且價格差大,可選不帶導(dǎo)航的版本自己加裝副廠導(dǎo)航,買副廠導(dǎo)航最好不在 4S 店和汽車裝飾店,可在網(wǎng)上或汽配城訂購。部分品牌原廠導(dǎo)航不錯,買車前可先了解評價和試駕體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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