湘K車牌的車輛有什么特殊規定?

湘K車牌的車輛主要有以下特殊規定:

1. 報廢規定:

非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限,但行駛里程達到60萬公里要強制報廢。一般家用車一年開2萬公里左右,十幾萬公里時車主可能考慮換車,這個報廢里程不會影響車主利益。新車6年一審,6年內每兩年去車管所蓋一次章;7-15年內每年檢一次;15年以后半年檢一次。不去年檢或者年檢不合格的車會被強制報廢。

2. 環保規定:

超出國家的排放標準限制的車輛可能被淘汰。在一些城市,國四上牌都很困難,國二國三未達標的車型,已不允許上牌。

3. 車牌保留:

放寬使用原車號牌時限,使用原機動車一年后即可申請保留原車號牌。二手車可保留原車號牌,舊車轉讓或報廢后,原車主再行購買新車或者二手車均可使用原號牌號碼,也可以申請使用新的號牌號碼。保留原號的申請時限,6月20日前原車轉移登記或注銷登記的仍按原規定在6個月內提出申請,6月20日后原車轉移登記或注銷登記的可以在一年內提出申請。

4. 獎勵補貼:

報廢重型載貨車,每輛補貼18000元;報廢中型載貨車,每輛補貼13000元;報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元;報廢微型載貨車,每輛補貼6000元;報廢大型載客車,每輛補貼18000元;報廢中型載客車,每輛補貼11000元;報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元;報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元;報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元;報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元;報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元。

5. 費用變化:

從今年7月1日起,各類車輛稅額上限普遍上漲。以普通家轎為例,7月1日之后每年至少需要繳納360元,此前只需繳180元。同時,對征稅對象也做了調整,原先享有免稅“特權”的各類公車,也將與私車根據同一標準交稅。交強險變為浮動式交費,具體數額由車主前三年是否有事故來決定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

大型企鵝電瓶修復費用通常在幾十元到一千元左右。這一價格區間跨度,主要由多種因素決定。電瓶損壞程度是關鍵,輕微如線路接觸不良,修復簡單,費用多在幾十元到一百多元;嚴重如極板老化、短路等,修復難度高,費用能攀升至幾百元甚至近千元。地區差異也有影
廣汽傳祺GE3新能源汽車配備的三元鋰電池,在正常使用情況下,壽命至少可以達到8年甚至更久。三元鋰電池理論使用壽命為2000次充放電,充放電1000次左右續航里程會減半,以三天充一次電算,其使用壽命至少8到10年。不過實際使用中,頻繁快充、深
超威電瓶修復加水量不足會嚴重影響其性能與壽命。加水量不足時,難以有效緩解極板硫化,內阻增大、電量減少,致使啟動困難、電量消耗快。同時,電解液濃度和分布受影響,降低整體性能。充放電時還會異常發熱,加速元件老化,甚至帶來安全隱患。加水量不足讓電
汽車電瓶修復劑應加到能看見添加液且孔內液面充足、剛好覆蓋住鉛板,或高于電池極板 10 - 15mm 的位置。不同類型的電瓶添加位置有細微差別,像常見鉛酸電瓶,要先打開排氣閥再按上述標準添加;電瓶車電池,則需打開外殼取下蓋帽后添加。添加時要用
上劃加載更多內容
AI選車專家