慶鈴競(jìng)技者的操控感受怎么樣

慶鈴競(jìng)技者的操控感受很不錯(cuò)。

它轉(zhuǎn)向靈敏響應(yīng)快，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，過(guò)彎準(zhǔn)確。

離合器、油門、檔把的手感腳感極好。

搭載 3.2 升 V6 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合精準(zhǔn)的 5 檔手動(dòng)變速器，加速感覺(jué)特沖，在三檔上車子還能一竄一竄的。

寬大的 245 子午胎和雙橫臂獨(dú)立式前懸架，為汽車的穩(wěn)定提供了基礎(chǔ)，在連續(xù)彎道上時(shí)速提到 100 多公里，車身仍非常平穩(wěn)。

后排座椅可靈活調(diào)整角度，放平可供人休息，折起能增大運(yùn)物空間，6：4 分割布置給消費(fèi)者提供了多種使用選擇。后窗后門能分別開(kāi)啟，方便放置物品。

車輛在越野路況下也表現(xiàn)出色，能進(jìn)行 2H 與 4H 的轉(zhuǎn)換，體現(xiàn)出高通過(guò)性。

在與其他四驅(qū)車的角逐中，以良好的通過(guò)性給觀眾留下深刻印象。

不過(guò)，在噪音控制和某些部分的操控性方面仍有提升空間。