問
清潔能源汽車在寒冷天氣下的性能如何?
清潔能源汽車在寒冷天氣下的性能會受到一定影響。
主要表現為續航里程大幅縮水,多數車型縮水幅度在 30%至 50%,老舊車型甚至達 60%。原因在于低溫使電池內部電解液變粘稠,活性降低,可用容量衰減。
同時,冬季車內使用空調熱風頻率大幅增加,電池能量為車廂供暖導致驅動車輛的能量減少。
不過,國產新能源車在極寒環境測試中表現出色,一些車型能實現平均 362 公里的續航里程。
在低溫干地和極寒干地條件下,車輛的百公里加速和制動距離有明顯差異。例如低溫干地百公里加速平均成績為 6.74 秒,制動距離平均為 37.7 米;極寒干地百公里加速時間提升為 7.47 秒,制動距離 44.9 米。
國產新能源車型的表現優于外資品牌車型,定位和售價高的車型受極寒溫度影響較小。
消費者在北方地區選購新能源車時,若在意冬季用車問題,可考慮高端車型。但實際用車環境與測試環境有別,不必過于糾結測試成績。
為保證正常運行,車主應養成隨用隨充的習慣,每日收車后立刻充電,出車前提前 1-2 個小時再次啟動充電,行駛前全開暖風 10 分鐘加速電池溫度提高后再插槍充電,制熱時將溫度調到最高,風速調到 2 或 3 檔以節約電池能量消耗。
像天際 ME5 這樣的車型,搭載先進技術,在嚴寒中能正常啟動,續航堅挺。
總之,新能源汽車在寒冷天氣下的性能雖有挑戰,但通過技術進步和良好的用車習慣,能得到一定改善。
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