問
冬季和夏季熱車方法有何不同
冬季和夏季熱車是有區(qū)別的。
冬季熱車,由于氣溫低,潤滑油黏度增大,附著力和流動性變差,各摩擦面上的潤滑油基本消失,失去油膜保護,發(fā)動機啟動阻力增加。所以冬季熱車時間要長一些。
正確做法是點火著車后在原地稍作等待,通常不超過一分鐘,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針下降且基本穩(wěn)定無明顯波動,車身也沒有明顯抖動,就可以掛擋起步。
行駛中車速不要過快,轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)左右,保持速度行駛 3 - 5 分鐘,待水溫到 60℃再正常加速。
夏季熱車,因為環(huán)境溫度相對較高,潤滑油的黏度和流動性較好,所以預(yù)熱時間比冬季短。
發(fā)動后 30 秒至一分鐘后就可以上路,同樣不要高轉(zhuǎn)速行駛,保持低車速,引擎轉(zhuǎn)速不超過 3000 - 3500 轉(zhuǎn),一般 2000 轉(zhuǎn)即可。
要注意,熱車不是時間越長越好。
對于化油器發(fā)動機,要拉開阻風(fēng)門怠速熱車,否則可能轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。電噴車的熱車時間不宜過長,因為精密的電腦能使噴油嘴噴油準(zhǔn)確,燃油霧化程度高,啟動后很快機器轉(zhuǎn)速就能穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定怠速值。
另外,不管冬季還是夏季,熱車后都要緩慢起步,慢速行駛,讓車輛各個部件有預(yù)熱時間,待機油溫度和水溫上升到正常范圍,車輛才處于最佳狀態(tài)。
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