新手怎樣才能準確控制油門

新手要準確控制油門，得注意這些方面。

先說離合器的控制，操作時記住一快、二慢、三聯動。起步時要利落踩到底讓離合器徹底分離，抬的時候分階段，一開始快，感覺到半聯動就慢，完全結合再慢慢抬起，同時根據發動機動力逐漸踩油門。正確踩離合器姿勢很重要，用腳掌踏踏板，腳跟貼地，踩到底時膝蓋微曲。控制離合時機別太快或刻意提升轉速，踩離合時加速踏板迅速松開，行車時左腳別總放踏板上，要踩到最低點再換擋，配合手部動作協調，別用右腳踩。

然后是油門的使用，總要領是輕踩緩抬、直線加速、用力柔和、不宜過急、腳尖功夫、不可忽抖。以右腳跟踏放在駕駛室地板上為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。啟動發動機油門別踩到底，略高于怠速就行。起步在離合器聯動點前加油，中小程度開度為佳，松離合器與踩油門配合要敏捷。

行駛中根據路況和實際需要增減油門，選合適擋位讓發動機在中等轉速和較大節氣門運行節省燃料，換擋加空油、踩離合與踩油門配合協調。汽車上坡別踩死油門踏板，用低檔時踩一半為宜，沖坡也別踩到底，速度不夠就換低擋再加速。

停車、熄火前先松油門，別猛轟空油門。手動擋車型油門控制復雜，要和離合器熟練配合，不同擋位力度不同，1擋要慢踩慢松，升擋時收油門，掛擋后抬離合瞬間踩油門，擋位越高踩油門速度越快。自動擋車型油門響應慢，同排量車型油門踩下速度可比手動擋稍快。

總之，新手控制油門關鍵是動作輕柔，力度適中，多練習就能熟練掌握。