國外 MPV 排名和國內(nèi)有何不同?

國外 MPV 排名和國內(nèi)有很大不同。

在歐洲,MPV 車型劃分更細(xì)致,比如有 B-MPV、C-MPV 五座版、C-MPV 七座版等。

B-MPV 賣得最好的是菲亞特 500L,操控優(yōu)秀,外觀復(fù)古經(jīng)典。還有菲亞特 500L Living,是加長車型,提供 7 座布局,實(shí)用性更強(qiáng)。起亞 soul 像日本的 K-car,保證空間利用率。達(dá)契亞 Lodgy 是面向家庭的緊湊型 MPV,內(nèi)部寬敞,儲物空間多,有五座和七座可選。

C-MPV 五座版中,奔馳 B 級很受歡迎,品牌好,產(chǎn)品力強(qiáng)。寶馬 2 系 Active Tourer 面臨換代,銷量下滑。雷諾風(fēng)景曾引進(jìn)國內(nèi),但因品牌影響力、定價(jià)和國人對 MPV 態(tài)度等原因未成功。雪鐵龍 C4 SpaceTourer 銷量大幅削減,今年 7 月將停產(chǎn)。高爾夫嘉旅也到了停產(chǎn)的時(shí)候。

C-MPV 七座版,大眾途安實(shí)用性好,銷量不錯(cuò)但同比下滑。雪鐵龍 Grand SpaceTourer 是加長版,未來也將停產(chǎn)。寶馬 2 系 GranTourer 是在基礎(chǔ)上加長的七座車型,新一代車型更具現(xiàn)代感。豐田普銳斯+雖為加長七座,但第三排實(shí)用度欠缺。

國內(nèi)別克 GL8 是 MPV 市場的霸主,涵蓋多種車型,價(jià)格區(qū)間廣,銷量占據(jù)半壁江山。現(xiàn)代庫斯途、起亞嘉華等車型入場競爭。廣汽豐田賽那也很有競爭力,與 GL8 相比,外觀上賽那更運(yùn)動,GL8 更商務(wù)。內(nèi)飾上,賽那更居家,GL8 更豪華。座椅方面,GL8 的舒適性表現(xiàn)上乘,賽那的第三排舒適度相對不理想。空間上,賽那后備廂儲物有優(yōu)勢。動力上,賽那是油電混動,GL8 是 2.0T 發(fā)動機(jī)。

國內(nèi)家用 MPV 方面,大眾途安 L 的變速器差,1.4T 發(fā)動機(jī)動力平庸,空間小,銷量低。別克 GL6 用三缸機(jī),有抖動等問題,不被認(rèn)可。吉利嘉際新款價(jià)格低,變速器和發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。比亞迪宋 MAX DM-i 即將上市,動力強(qiáng)、油耗低、駕駛品質(zhì)好。

在美國市場,暢銷的 MPV 有起亞嘉華、克萊斯勒大捷龍、本田奧德賽和豐田賽那。起亞嘉華外觀霸氣,動力不錯(cuò),主動安全功能好,但燃油經(jīng)濟(jì)性一般,缺少小物品存儲空間。克萊斯勒大捷龍混動系統(tǒng)是亮點(diǎn),乘坐空間完美,但內(nèi)飾用料差,功能使用不便。本田奧德賽空間和行駛舒適性不錯(cuò),但噪音大,密封不好,第二排坐墊短且不可調(diào)。豐田賽那安全配置豐富,全系標(biāo)配混合動力系統(tǒng),但空間設(shè)置不合理,內(nèi)飾質(zhì)量一般。

中端 MPV 中,大眾威然銷量倒數(shù),風(fēng)格不佳,MQB 平臺結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受質(zhì)疑,發(fā)動機(jī)動力一般,價(jià)格高。別克 GL8 是銷量冠軍,但品牌溢價(jià)高,前置前驅(qū)系統(tǒng)不夠高級,動力傳動系統(tǒng)水平一般。傳祺 GM8 性價(jià)比高,發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)出色,配置豐富。

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