問(wèn)

新能源汽車牌照對(duì)上海牌照價(jià)格有沖擊嗎?

新能源汽車牌照對(duì)上海牌照價(jià)格有沖擊。

上海牌照拍牌設(shè)有“警示價(jià)”控制價(jià)格,每年更新,新一年“警示價(jià)”是過(guò)去 3 年“最低中標(biāo)價(jià)”平均數(shù)。

上海不斷收緊新能源汽車牌照政策,如 2021 年部分低價(jià)或短車長(zhǎng)新能源車不再送牌,2022 年底插電式混動(dòng)車型不再免費(fèi)發(fā)牌,2023 年暫停受理網(wǎng)約車車輛營(yíng)運(yùn)能力核查業(yè)務(wù)。

盡管上海努力控制綠牌發(fā)放數(shù)量,但效果不佳,新能源汽車注冊(cè)登記量增長(zhǎng)迅猛。免費(fèi)綠牌使藍(lán)牌“稀缺性”降低,滬牌拍賣人數(shù)從 2017 年的 27 萬(wàn)降至 2023 年 8 月的 9 萬(wàn)多,未來(lái)滬牌價(jià)格可能下降。

2024 年上海新能源車牌繼續(xù)免費(fèi)送,對(duì)滬牌藍(lán)牌價(jià)格有一定影響但不大,因滬牌拍賣有警示價(jià)。

免費(fèi)送牌政策旨在鼓勵(lì)新能源汽車使用以緩解空氣污染,但也帶來(lái)一些問(wèn)題,如充電設(shè)施需求增加、新能源汽車質(zhì)量和性能參差不齊、對(duì)傳統(tǒng)燃油車銷售有沖擊。

新能源汽車牌照政策不斷調(diào)整,如提高申請(qǐng)免費(fèi)牌照的車輛標(biāo)準(zhǔn),使得綠牌不再是贈(zèng)品,更具身價(jià)。

2024 年上海滬牌價(jià)格上漲,個(gè)人滬牌投放量達(dá)歷史新高,警示價(jià)和成交價(jià)均上升,參拍人數(shù)下滑但價(jià)格未受影響。

拍牌機(jī)制確保價(jià)格不會(huì)下降,持有滬牌車主禁拍期內(nèi)不得出售降低拋售可能。

拍賣獲得的滬牌用途廣泛,雖綠牌有吸引力,但存在諸多劣勢(shì)。

新能源汽車在上海已成大趨勢(shì),但滬牌拍賣價(jià)格仍居高不下,因牌照拍賣制度能抑制機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)、購(gòu)車是價(jià)格博弈、規(guī)避非剛需用戶浪費(fèi)資源、助力新能源汽車發(fā)展。

未來(lái)上??赡軋?zhí)行新牌照政策,對(duì)綠牌限制逐步提高,燃油車政策調(diào)整,新能源車牌照短期內(nèi)免費(fèi)但有數(shù)量管控,后期或部分拍賣,并對(duì)新能源車技術(shù)規(guī)范有要求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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