西安汽車限購是否會推動公共交通的發展？

西安汽車限購有可能會推動公共交通的發展。

首先，西安汽車限購政策若出臺，會限制機動車出行總量，這將促使一部分原本依賴私家車出行的市民轉向公共交通。比如目前西安機動車保有量龐大，交通擁堵狀況突出，限購能減少道路上的車輛，緩解交通壓力，使公共交通的運行更順暢，準點率提高，吸引更多人選擇。

其次，政府為配合限購政策，會加大公共交通的建設和投入。像增加公交運力，開工建設更多公共停車位，加快地鐵線路的開通和規劃，提升公共交通的覆蓋范圍和服務質量。另外，還會對公交系統進行優化，比如更新純電動或甲醇出租車、公交車，提升市民乘坐的舒適度和便利性。

然而，要想讓公共交通更好地發展，還需要解決一些問題。比如目前西安部分區域公交運力不足，公共交通設施尚未完全到位，像部分公交車沒空調等。

所以，政府應先完善公共交通設施，設立城市專用自行車道，解決“最后一公里”問題，大力發展地上軌道交通等。

總之，西安汽車限購有推動公共交通發展的可能，但前提是要把公共交通設施建設和服務優化好，讓市民愿意選擇公共交通出行。