榮威在新能源領域有哪些技術創新？

榮威在新能源領域有不少技術創新。

比如 DMH 智能混動技術，基于 DHT 技術迭代創新，采用前后軸雙電機串并聯電四驅的創新構型，通過 3 擎 9 模實現多種模式，靈活匹配最優工作模式，覆蓋全域工況。

智能控制系統能靈活分配前后軸扭矩，每 10 毫秒傳遞路面信息，精準識別轉向意圖，降低側滑失控風險，讓行車更安全。

在越野性能方面，DMH 采用專用混動形式，電機整合到變速箱內，雙電機混聯拓撲結構配合差速鎖，動力不流失，脫困能力出色，可靠性高。

同軸結構讓運行平穩噪音低，0 - 5000 轉全時段電機噪音低，NVH 性能好，還實現了輕量化集成設計，提升空間利用率。

DMH 超級混動技術具有模塊化、集成化、專屬化特點，已搭載于榮威 D7 DMH 和榮威 D5X DMH 等車型，獲得廣泛認可。該技術通過一套系統匹配不同混動路線，滿足不同用戶需求和油耗法規，還擁有行業首創的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦 PICU 等領先技術。

榮威 D7 采用全新科技優雅美學，車身尺寸不同，外觀各具特點。D7 EV 搭載魔方電池，有零燃技術和高電池能量密度，續航和加速表現出色。D7 DMH 有 CLTC 1400km 綜合續航，饋電油耗低，配備熱效率超 43%的混動專用發動機，1.5L 混動專用發動機與沉浸式油冷電驅同軸結構設計，NVH 性能優。

榮威 D5X DMH 搭載的 1.5T DMH 超級混動系統是首次擴展應用，由專用發動機、變速箱、長續航電池組成，針對 SUV 場景技術升級，動力輸出范圍廣，配備兩檔結構，安靜節能。配備大容量專用高效長續航電池，有零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統，車身采用高強度鋼，有主動安全輔助系統。