瑞虎 8pro 插電混動在同級別車型中的競爭力如何？

瑞虎 8pro 插電混動在同級別車型中具有一定的競爭力。

首先在外觀方面，它延續了家族設計風格，線條大氣且現代，前臉的六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，豪華感十足，LED 大燈犀利，貫穿式尾燈辨識度高。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4745x1860x1745 毫米，軸距 2710 毫米，比例協調。

內飾上，以科技感和實用性為主，配備一體式 24.6 英寸液晶屏幕，搭載高通驍龍 8155 車機芯片，車機系統功能豐富，還標配 8 揚聲器索尼音響，內飾用料講究，有軟質材料和仿皮材質座椅。

動力方面，搭載由 1.5T 渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率 240 千瓦，綜合峰值扭矩 545 牛·米，動力傳輸采用 3 擋 DHT 變速箱，換擋平順高效，配備 19.27 千瓦時三元鋰電池組，NEDC 純電續航里程可達 100 公里，百公里綜合油耗表現出色。

配置上，標配多項駕駛輔助系統，包括車道保持輔助、主動剎車系統、倒車影像和 360 度全景攝像頭等，提供全面駕駛安全保障。

不過，其 19.89 萬元的定價較其他自主品牌車型略高，在市場表現上或面臨一定挑戰。與同價位車型相比，如零跑 C11、比亞迪宋 PLUS DM 等，瑞虎 8pro 插電混動在動力、配置等方面各有優劣，消費者可根據自身需求進行選擇。