壓縮式垃圾車的優(yōu)勢在哪里？

壓縮式垃圾車具有諸多優(yōu)勢。

首先，電、液聯(lián)合控制，綜合利用電控和液控優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，可靠性高且效率好。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出能自動(dòng)控制，通過電氣系統(tǒng)全自動(dòng)操作，滿足不同工況功率需求，其他工況下自動(dòng)怠速，減少功率損耗、降低耗油，經(jīng)濟(jì)性出色。

再者，垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面有特制橡膠密封條，污水箱有獨(dú)特排污閥，密封可靠，能消除二次污染。

還有，液壓舉升安全回路中設(shè)置雙向平衡閥，保證填裝器平穩(wěn)下降，即便油管爆裂填裝器也不會(huì)突然落下，使用更安全。

先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口 PLC 集成控制，降低故障發(fā)生率，避免誤操作，設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕保障作業(yè)人員和設(shè)備安全。

箱體框架結(jié)構(gòu)方面，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接的牢固框架，外形美觀、受力好；推鏟結(jié)構(gòu)輕巧，能均勻卸料；填裝器構(gòu)件結(jié)構(gòu)牢固且重量輕。污水箱設(shè)置兩處，碳鋼材質(zhì)。填裝器后部可帶翻桶架。

車輛工作控制方式有自動(dòng)和手動(dòng)兩種，自動(dòng)控置系統(tǒng)采用德國西門子進(jìn)口 PLC 集成控制，手動(dòng)控制系統(tǒng)采用知名品牌多路換向閥。

液壓系統(tǒng)額定壓力 18MPa，油泵、油缸、油管等均是國內(nèi)知名企業(yè)配套件。

壓縮式垃圾車壓縮力強(qiáng)，采用雙向壓縮功能，壓縮比可達(dá) 1:2.5 以上，壓縮后日垃圾量可達(dá) 600 - 800kg/m3 以上。

車體采用優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳鋼板和德洛伊鋼板，核心部件為優(yōu)良配件，保證整車使用壽命和可靠性。

操作和控制方便，操作控制箱分別在控制室和車輛后部，卸料無需下車。

運(yùn)行效率高，裝車時(shí)間小于 30 秒，卸車時(shí)間小于 45 秒。

設(shè)計(jì)科學(xué)，采用三維設(shè)計(jì)，選用矩形結(jié)構(gòu)的廢料箱，外形美觀、受力好、無變形。

壓縮式垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，垃圾占用率高，能高效處理垃圾分類后的垃圾收集、壓縮和運(yùn)輸。

側(cè)裝式壓縮垃圾車結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、造價(jià)實(shí)惠、維修方便、運(yùn)營成本低，壓縮能力強(qiáng)，可選配電控操作或內(nèi)置壓縮刮刀，但只能掛桶，提升所需空高較高。

后裝式壓縮垃圾車通過提升機(jī)構(gòu)裝垃圾，刮板滑板配合壓縮，效率高，操作可編程、電控方便，適用范圍更廣，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。用戶可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境選擇。