問
汽車售價在不同地區(qū)有多大差別?
汽車售價在不同地區(qū)存在差別,原因多樣。
首先是區(qū)域營銷,廠家將中國市場劃分區(qū)域管理,各區(qū)域根據(jù)銷售情況調(diào)整價格。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)銷商因銷量好,大量或買斷購車,廠家底價低;欠發(fā)達(dá)地區(qū)銷量不佳,訂購量少,底價高。
大城市如北京 4S 店多,競爭大,車價低,特別是豪華車。限牌政策也促使價格降低。不同地區(qū)銷量和消費(fèi)水平不同,小地方車價普遍高。
還有地區(qū)差異導(dǎo)致銷售成本不一,如運(yùn)費(fèi)。城市大小影響競爭,小地方 4S 店少,競爭弱,優(yōu)惠少;大城市銷量高,廠家給折扣,優(yōu)惠力度大。
車型的熱門程度和冷門程度也會影響價格,熱門車型優(yōu)惠少,冷門車型為完成任務(wù)可能虧本賣。
此外,各地的競爭形勢、購買力、物流成本、經(jīng)銷商建店和經(jīng)營成本不同。如上海北京上牌貴,車價會降低;經(jīng)銷商密度不同,競爭激烈程度有別;物流成本因距離、貨車限制等因素增加;建店和經(jīng)營成本隨城市變化。
在國內(nèi)外,同一款車價格也有差別,約 56%是各種稅率,如消費(fèi)稅、關(guān)稅、增值稅,排量越大關(guān)稅越高。但像本田飛度這類平價車,國內(nèi)售價更低且配置更高,因競爭激烈。國外新車配置低,靠選裝賺錢,裸車價不含購置稅等,國內(nèi)則是落地價。日系品牌中豐田埃爾法等車型加價幅度大,是人為炒作和產(chǎn)能問題,也因中國缺乏自主豪華品牌。
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