長城哈弗 H7 的駕駛操控感好不好

長城哈弗 H7 的駕駛操控感相當(dāng)不錯(cuò)。

它的動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 227，峰值扭矩 385，匹配濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕輕點(diǎn)下油門，推背感就來了，9.4 秒的加速成績讓人滿意，而且有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，能應(yīng)對(duì)各種出行場景，運(yùn)動(dòng)模式下能體驗(yàn)速度與激情，標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式又能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

操控性方面，駕駛起來很順手，操控輕盈，即便女士開也沒問題，很多按鍵操作簡單，熟悉后毫無壓力，不過 1、2 檔換擋有輕微頓挫，但一般乘客不易察覺。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，開著舒服，穩(wěn)定性也好。過彎側(cè)傾控制不錯(cuò)，剎車表現(xiàn)出色，給人很大信心。車寬的緣故，轉(zhuǎn)彎視線盲區(qū)稍大。

隔音水平在同價(jià)位車中算好的，方向盤路感回饋清晰。

總的來說，哈弗 H7 的駕駛操控感能滿足大多數(shù)人的需求，讓人享受駕駛樂趣。