自動點火系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法是什么?

自動點火系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法主要有以下幾點:

首先,要定期對點火系統(tǒng)的外部進行清潔與檢查。確保點火線圈外殼無油污、灰塵、破損,接線柱無松動等,及時更換老化或破損的點火線圈,同時檢查其工作性能。

其次,防止點火線圈受熱、受潮,保持其良好的絕緣性能。如果點火線圈上有水漬,要及時用布擦干。發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)時不要打開點火開關(guān),避免不必要的消耗。

車輛行駛 1000 公里后,要及時清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油污,檢查初級電路的連接,并加以緊固;擦凈火花塞外表面的污垢。

車輛行駛 5000 公里后,應清潔分電器外表的污垢,取下分電器蓋,清潔其內(nèi)部。檢查斷電器觸點狀態(tài)并加以清潔,如觸點表面燒蝕不平,應進行磨光,用厚薄規(guī)檢查觸點間隙,如不符合要求,應進行調(diào)整;檢查高壓線的狀態(tài)及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點火線圈外表面的污垢,注意高壓線和座孔的接觸;檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭,間隙是否適當,一般標準 0.6 至 0.7 毫米,密封墊圈是否良好,火花塞的安裝是否緊固等。分電器各部件也要進行檢查。

斷電器觸點燒蝕可用油石和細砂條修磨,修磨時要保證觸點表面平整,閉合時能全面接觸,觸點厚度不應小于 0.5mm。裝配點時,觸點中心線應重合,偏差不大于 0.2mm。凸輪表面應光潔,保養(yǎng)時要注意潤滑。配電器的分電器蓋和分火頭不能有裂痕,絕緣要良好。電容器可通過交流試燈檢驗,也可與標準電容器比較鑒定好壞。

點火提前角調(diào)節(jié)裝置的故障主要有離心調(diào)節(jié)器的彈簧失效、真空調(diào)節(jié)器的膜片漏氣等,檢查離心塊彈簧的彈力時,將分電器軸固定好,用手捏住凸輪,松手后若凸輪能自動回到原位,則彈簧彈力正常。

此外,在雨天卡車點火系統(tǒng)潮濕漏電導致發(fā)動機不易啟動時,先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干,再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處。即便點火系統(tǒng)沒有故障,一般車輛每行駛 2 萬公里左右就應對其進行檢查,行駛 6 萬公里之后應當更換高壓點火線。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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