自動點火系統的維護保養方法是什么？

自動點火系統的維護保養方法主要有以下幾點：

首先，要定期對點火系統的外部進行清潔與檢查。確保點火線圈外殼無油污、灰塵、破損，接線柱無松動等，及時更換老化或破損的點火線圈，同時檢查其工作性能。

其次，防止點火線圈受熱、受潮，保持其良好的絕緣性能。如果點火線圈上有水漬，要及時用布擦干。發動機沒有運轉時不要打開點火開關，避免不必要的消耗。

車輛行駛 1000 公里后，要及時清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油污，檢查初級電路的連接，并加以緊固；擦凈火花塞外表面的污垢。

車輛行駛 5000 公里后，應清潔分電器外表的污垢，取下分電器蓋，清潔其內部。檢查斷電器觸點狀態并加以清潔，如觸點表面燒蝕不平，應進行磨光，用厚薄規檢查觸點間隙，如不符合要求，應進行調整；檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點火線圈外表面的污垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭，間隙是否適當，一般標準 0.6 至 0.7 毫米，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等。分電器各部件也要進行檢查。

斷電器觸點燒蝕可用油石和細砂條修磨，修磨時要保證觸點表面平整，閉合時能全面接觸，觸點厚度不應小于 0.5mm。裝配點時，觸點中心線應重合，偏差不大于 0.2mm。凸輪表面應光潔，保養時要注意潤滑。配電器的分電器蓋和分火頭不能有裂痕，絕緣要良好。電容器可通過交流試燈檢驗，也可與標準電容器比較鑒定好壞。

點火提前角調節裝置的故障主要有離心調節器的彈簧失效、真空調節器的膜片漏氣等，檢查離心塊彈簧的彈力時，將分電器軸固定好，用手捏住凸輪，松手后若凸輪能自動回到原位，則彈簧彈力正常。

此外，在雨天卡車點火系統潮濕漏電導致發動機不易啟動時，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處。即便點火系統沒有故障，一般車輛每行駛 2 萬公里左右就應對其進行檢查，行駛 6 萬公里之后應當更換高壓點火線。