線下二手車市場的報價規律是怎樣的?

線下二手車市場的報價受多種因素影響。

首先是供需關系,供應量穩定價格相對穩定,供應不足則價格上漲。

車輛品牌、車型和車齡很關鍵,知名品牌、豪華車、SUV 及車齡小的二手車通常報價較高。

市場情緒也有作用,像經濟形勢不穩定或政策變化時,購車者情緒波動會讓價格變動。

時間上,過年前一個半月到年前一個禮拜車價最高,出了正月后的一個月到一個半月車價較高,每年 10 月到 12 月車價稍高,每年 5 月車價相對便宜,每年七八月份車價最低。

國五切國六時,新車大幅降價促銷會讓二手車價格下降。

二手車市場結構以三到六年的車為主力,十年以上車的占比有小幅提升。

一些城市對二手車外遷有標準限制,會影響其流通性和價格。

估算二手車價格有多種算法。

折舊率計算公式,以十年為周期,前三年每年折舊 15%,中間四年減半至 10%,后三年減至 5%。

重置成本法,以 15 年作為汽車壽命換算為 180 個月,扣除已使用月份數得出殘值。

粗算法,第一年打八折,后續每年九折。

公里數估值法,采用“54321”法則,根據車輛行駛公里數和年數計算折舊。

現行估價法,依據市場平均價格,結合車輛狀況和特定條件給出精確估值。

大數據估值法,借助第三方估值平臺整合大量成交記錄一鍵估值。

還有其他方法,如重置成本法,減去被評估車輛的陳舊貶值得出價格,同款式新車停產則參考相近車型價格。

現行市價法,以同款式、同年份、同使用期限車輛的平均價格為基礎,考慮車輛技術狀況評定系數判定價格。

收益現值法,適用于營運下線或集體贏利屬性車輛。

行駛里程法,按車輛規定行駛里程計算,但里程表易被人為變更,實際應用較少。

整車觀測法,評估人員通過現場觀察和技術檢測鑒定車輛技術狀況確定成新率,但結果沒部件鑒定法準確,用于中、低價值車輛成新率初步估算。

清算價格法,以清算價格為依據估算,常用于企業清算車輛資產。

快速折舊法,根據車況綜合評估殘值。

根據使用年限計算,新車使用 10 年報廢視為 100 分,15%為殘值,其余 85%為浮動折舊值,分三個階段折舊。

設備殘值的“54321 法則”,假如一部車有效壽命 30 萬公里,分為 5 段,每段 6 萬公里,每段價值依序為新車價的一定比例。

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