BMW1 系的操控性好不好

BMW1 系的操控性非常出色。

底盤懸掛系統(tǒng)調(diào)校精湛，為良好操控奠定基礎(chǔ)。前置后驅(qū)設(shè)計在緊湊型車型中別具一格，操控靈活性遠超很多前驅(qū)車型，能給駕駛者帶來生動直接的駕駛感受。

動力方面，提供 1.5T 和 2.0T 兩種選擇，均滿足國 VI 排放標(biāo)準。2.0T 發(fā)動機最大功率 192 馬力，最大扭矩 280N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且強勁。

轉(zhuǎn)向方面，新一代 1 系引入電子助力轉(zhuǎn)向，掉頭、泊位輕松靈活，女士也能輕松操作，但方向盤路感回饋有所削弱，精準度仍有保證。日常駕駛時需適應(yīng)這種轉(zhuǎn)向方式以獲更好體驗。如今很多車型采用電子助力轉(zhuǎn)向，雖提高了駕駛輕松度，卻帶來路感回饋的削弱。

外觀上，進氣格柵采用標(biāo)志性“雙腎”造型，大燈扁平犀利，車身線條流暢，從車頭貫穿至車尾的腰線深刻犀利，尾部設(shè)計立體感強，運動感十足。

內(nèi)飾方面，家族化設(shè)計風(fēng)格明顯，中控臺大面積使用深色軟材和銀色拉絲面板，線條流暢層次豐富。全系標(biāo)配 10.25 英寸觸控液晶屏，搭載第六代寶馬 iDrive 車機系統(tǒng)，操作流暢顯示效果出色。方向盤采用三輻式設(shè)計，真皮材質(zhì)包裹握感舒適。座椅靠背兩側(cè)包裹性出色但填充物偏硬。

安全配置齊全，包括發(fā)動機啟停、制動力分配、牽引力控制、防抱死制動等，能有效保障行車安全。

總之，BMW1 系在操控性能上表現(xiàn)出色，動力充沛，外觀時尚動感，內(nèi)飾配置豐富，是一款值得選擇的車型。