寶馬 M1 的改裝潛力大不大

真巧春發(fā)表于2024-12-07 00:28:28

寶馬 M1 的改裝潛力很大。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是直列六缸雙渦輪增壓引擎（N54B30），設(shè)計(jì)之初就針對(duì)渦輪增壓進(jìn)行了強(qiáng)化，全鋁合金缸體為后期改裝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。比如，通過(guò)換裝呼吸量更大的渦輪、加大中冷、更換進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU 調(diào)校，能大幅提升動(dòng)力。像有案例將其馬力提升到 450 匹，甚至 521 匹，扭矩也能相應(yīng)增加。

其次，在外觀(guān)和空氣動(dòng)力學(xué)方面，碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用廣泛，如側(cè)裙、鴨尾、頭唇、擾流板、引擎蓋、后備箱蓋等，能減輕重量并提升性能。

再者，操控改裝也很重要。像選用 H&R 的避震套裝、輪圈墊片，或者德國(guó) KW V3 避震，能增強(qiáng)車(chē)輛的操控性能。

還有，制動(dòng)系統(tǒng)可以升級(jí)為 Brembo GT3806pot 活塞制動(dòng)套裝、Brembo GT 前六后四剎車(chē)套件等，提升剎車(chē)效果。

另外，輪圈和輪胎的選擇也有很多，比如 BBS RS 復(fù)古輪圈、ATS 19 寸的鍛造輪圈搭配高性能輪胎等。

總之，寶馬 M1 在動(dòng)力、外觀(guān)、操控等多方面都具備很大的改裝潛力，能讓車(chē)主根據(jù)自己的需求和喜好打造出獨(dú)一無(wú)二的高性能座駕。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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