東風的智能駕駛技術處于什么水平？

東風的智能駕駛技術處于較為先進的水平。

從乘用車方面來看，嵐圖追光可達到 L2.9 級自動駕駛水平，支持 30 多項智能輔助駕駛功能，擁有全球首創的遠程挪車和記憶泊車功能。

東風納米 01 雖然價格低，僅 7.48 萬元，但智能駕駛已達 L2 級別，具有主動剎車、智能車速控制、自適應巡航等多個輔助功能，還搭載 540°全景影像和透明底盤，以及全自動泊車和遙控泊車功能。

東風風神皓極等車型實現了 L3 - 越級量產搭車。

在商用車領域，東風商用車推出綠智全場景應用方案，東風天龍 GX 自主 L2+級智能駕駛牽引車可靠性、耐久性國際領先。

L4 級無人公交車已在雄安新區、武漢等 35 個城市常態化運行。

東風公司聯合國家智能網聯汽車創新中心發布基于乘用車、商用車的多車型“車路云一體化”技術方案，整合前沿科技，通過三級云控平臺實現車與多種對象的信息交互和共享。

該方案建立了智能網聯汽車信息物理系統標準體系和研發流程，實現了多個領域的自主可控。

東風公司采用單車智能和網聯智能駕駛并行技術路線，以自研的中央集中式電子電氣架構為基礎，以超算技術和人工智能大模型形成東風智能算法庫，賦能東風 L2 到 L4 全品系智能駕駛產品。

東風還在智能駕駛國標制定方面表現出色，參與 90%智能駕駛相關國標制定，牽頭制定發布 2 項國家標準。

東風積極擴展“朋友圈”，與眾多企業和機構合作，推進 C-V2X 及 5G 自動駕駛等生態產業聯盟建設，推動智能駕駛技術發展。