Macan 的駕駛操控感受如何

Macan 的駕駛操控感受可以說是非常出色的。

首先動力方面,它有多種動力選擇,像 2.0T 發(fā)動機(jī)能提供不錯的動力,隨需而動,7 秒級的百公里加速達(dá)到了家用車水準(zhǔn),還有四驅(qū)功能,中后段發(fā)力雖不是強(qiáng)項(xiàng),但日常駕駛夠用。

2.9T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更為強(qiáng)勁,百公里加速僅為 4 秒級,適合追求性能的消費(fèi)者。

操控上,即使是入門級的 2.0T 車型也緊密靈活,懸架有可調(diào)軟硬和可變轉(zhuǎn)向比的功能,運(yùn)動模式下操控體驗(yàn)很好,起步加速、中段超車、過彎道都能輕松勝任。

電動版 Macan 采用 800V 高壓 PPE 純電平臺,配備大容量鋰電池,充電迅速,續(xù)航出色,在賽道上表現(xiàn)出很棒的駕控素質(zhì),加速踏板動力控制精細(xì),Turbo 版展現(xiàn)出偏后驅(qū)的動態(tài)特性,動力強(qiáng)勁跟腳,人車一體感強(qiáng)。

方向盤轉(zhuǎn)向手感相比燃油版更輕,適合城市駕駛。剎車力度強(qiáng)且持久,散熱系統(tǒng)支持整車連續(xù)高強(qiáng)度使用不衰減。而且它的底盤懸掛重新設(shè)計(jì),后輪主動轉(zhuǎn)向讓車輛在不同場景下都很靈活,在金卡納小賽道上能輕松精確轉(zhuǎn)向。

整體來看,Macan 的駕駛操控感受能滿足不同消費(fèi)者的需求,無論是追求日常舒適駕駛還是極致性能體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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