SUV 試駕如何判斷車輛操控性？

SUV 試駕判斷車輛操控性，主要看以下這些方面。

轉向方面，行車時小幅度晃動轉向盤，車頭能快速跟隨晃動，反應靈敏說明好，沒反應則可能方向松動。高速行駛時，雙手無需緊握就能平穩的，穩定性較好。

制動方面，不同力度踩制動踏板，輕踩輕制動，重踩迅速停，沒滯后感且不跑偏，制動靈敏反應一致且車輛穩定，操控性就不錯。

變速方面，手動擋各擋位進退順滑清晰，不易掛錯擋；自動擋變檔靈敏平順，與速度匹配，這是操控好的表現。

懸架方面，低速急轉彎感受側傾程度，側傾小說明懸架較好，但要注意選好地段確保安全。底盤懸掛調校是否舒適，要看個人駕駛習慣。

轉向助力系統，EPS 電子助力系統能根據時速調節方向盤手感，不消耗發動機功率，更舒適省油，如今在入門級車型中也逐漸普及。

動力方面，家用車動力輸出平順舒適即可，適合自己最重要。試駕時還可聽發動機怠速聲音越小越好，感受油門響應速度是否迅速，體驗空調系統能否調出各種溫度。

過彎時能直觀感受彎道循跡性、ESP 介入時機、甩尾情況、瞬態穩定性能、極限操控穩定性、轉向力、油門響應及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側傾能力等。

像探險者這款中大型 SUV，它的操控性優化就體現在幾個關鍵方面。一是同級唯一安裝鋁合金懸架，輕量化讓操控提升明顯，前鋁合金下擺臂能使懸架響應速度更快，提供精準指向，后鋁合金下擺臂能有效過濾路面振動，提升 NVH 表現，還能讓車輪跳動慣性大幅減少，最大限度發揮輪胎抓地力。二是動態控制系統與可分離智能四驅系統加持，可依據車輛行駛狀態精準分配四輪扭矩，帶來更強的穩定性和動力表現，還有多種駕駛模式可智能感知和切換。三是車身剛性對操控優化起重要作用，高強度籠型座艙框架和大量超高強度鋼材料，保證車身的整體穩定性和操控的跟隨性。

總之，多方面仔細感受，就能較好判斷車輛操控性能了。