霸龍 507 的油耗表現如何?

霸龍 507 的油耗表現還是不錯的。

首先,它搭載的玉柴發(fā)動機燃油耗率低,全負荷最低燃油耗小于 193g/kw.h,低油耗工作區(qū)域寬廣,能讓車輛在較寬的行駛速度范圍內保持理想的省油狀態(tài)。比如在山東省內高速路況下,百公里耗油能控制在 30L 上下。

其次,霸龍 507 自卸車的發(fā)動機和變速器等部件 2 萬公里保養(yǎng)一次,費用在 1100 元上下。而且它的一些配置和設計也有助于降低油耗,像 10 升大排量發(fā)動機,起步和加速快,在同等功率檔次下最大扭矩及低速扭矩遠高于國內同類產品,能有效提升燃油效率。

不過,車輛的油耗也會受到駕駛習慣和行駛路況等因素的影響。要想更省油,得控制最佳轉速,電噴車發(fā)動機轉數在 2200-2500 左右最合適。保持最佳車速,小排量車時速 60-80 公里,中排量車 80-100 公里比較省油。控制好換檔轉速,一般讓轉速表達到 2500 多一點再換檔。行駛中不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,這樣既安全又省油。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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