寶馬 535 的操控感受怎樣

寶馬 535 的操控感受那是相當出色。

動力方面，它搭載高性能的 3.0 升六缸渦輪增壓發動機，最大功率達到 250 千瓦，峰值扭矩為 450 牛·米，動力充沛，隨叫隨到，不管是城市道路還是高速路段，都能帶來強勁的推背感。

8 擋自動變速箱響應迅速，換擋平順且靈敏，沒有拖沓感。

懸掛系統對路面顛簸反應快速，能提供穩定的方向指向性，兼顧了操控靈活性和乘坐舒適性。

而且，它配備先進的駕駛輔助系統，如自適應巡航控制、車道保持輔助等功能，讓駕駛更輕松安全。

新 5 系采用駕駛動態控制系統，駕駛者能通過電子檔桿旁邊按鈕切換標準、運動和超級運動三種模式，標準模式側重舒適性，運動模式下發動機對油門響應更敏捷，懸架和轉向系統反應更直接硬朗，超級運動模式甚至能在可控范圍內漂移。

ZF 的 8 速手自一體變速箱不僅速比變化機構出色，尺寸更小的液力變矩器鎖止速度更快、范圍更廣，減少了動力損失，使車輛兼顧性能和節油。

盡管車身較長，但面對重心轉移毫無負擔過重的跡象，在有限的空隙中輾轉騰挪超車，拉長后的車身也完全不會影響操控。

另外，像 BMW535GT 搭載 3.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 300 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，1200rpm 就能爆發最大扭矩，動力輸出穩定且加速力強。其懸掛系統精心調校，穩定性和操控性優秀。較早配備 ZF 8HP 變速箱，是當時領先的配置。跨界 535GT 刷 ecu 升級，能拓展潛在動力與操控。駕駛和操控性能沒得說，懸掛和隔音也相當好。

總之，寶馬 535 的操控性能讓人滿意，值得信賴。