寶馬新 X5 的懸掛系統舒適嗎

寶馬新 X5 的懸掛系統在舒適性方面表現出色。

前輪采用雙橫臂獨立懸架,后輪是多連桿獨立懸架,這種組合確保了車輛行駛的穩定性和精確操控。

同時,它配備了自適應空氣懸架,在不同路況下能自動調整。

比如在城市道路,低扭給力,動力響應迅速,駕控感受輕盈。

在舒適模式下,碎石路段的顛簸能被從容過濾。

在快速通過起伏路段時,車身雖會有類似美系車晃晃悠悠的感覺,但高速過彎時支撐力足夠,給駕駛者帶來信心。

底盤調校韌中帶柔,能有效吸收路面震動,還能讓駕駛者感受路面細微變化。

國產寶馬 X5 底盤調校相比進口車型更柔和,不減速過井蓋車內也無震動,還保留一定路感。

總之,寶馬新 X5 的懸掛系統能為駕駛者和乘客提供舒適的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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