問(wèn)

本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)在哪？

本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先，進(jìn)氣效率和循跡控制系統(tǒng)的提升，讓諸如 CBR600RR 這樣的車(chē)型變得更易駕馭，低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力增強(qiáng)，不再需要神經(jīng)質(zhì)般控制油門(mén)。

其次，進(jìn)氣技術(shù)的進(jìn)步使它在幾乎任何轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定加速，加速?gòu)?qiáng)勁感明顯。

再者，CBR 系列車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上頗具魅力，賽車(chē)風(fēng)格、高性能配備以及跑車(chē)外觀令人夢(mèng)寐以求。像 CBR600RR 中央排氣管的設(shè)計(jì)，在大型 SS 中車(chē)身小巧。

另外，部分車(chē)型的座高較低，膝蓋容易夾住油箱，前傾不那么費(fèi)力，相對(duì)舒適。比如 CBR400R，790mm 的坐高在城市通勤中便利性好，滑動(dòng)離合手感超輕，小姐姐兩指操作都沒(méi)問(wèn)題。CBR500R 搭載的滑動(dòng)式輔助離合器能有效減輕操作力道，動(dòng)力單元在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)大扭力，容易駕馭。

但總體而言，本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)還是非常突出的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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