不同車型的剎車分配閥有何區別？

不同車型的剎車分配閥區別不小呢！

首先，像長安之星 2 代這種車型，后橋剎車分配閥不能隨便不用，否則可能影響剎車效果。

而五菱汽車后面和剎車管連接的分配閥是責任比重閥，能根據車輛重量改變制動配重比例。

面包車后輪的剎車分配閥多是負載敏感比例閥，會根據貨物重量分配前后制動力。要是調整推桿不管用，就得換新的，大概要花 300 元。

拉桿式剎車分配閥一般固定在后差速器和橫梁上，主要用于皮卡車和貨車。

長安之星 2 代要是剎車分配閥出問題，比如副缸壞了，車可能會剎車跑偏，很危險。

一輛車通常只有一個剎車分配閥，很多車沒有，有 ABS 的車也可能沒有。它叫負載敏感比例閥，是液壓機械裝置，能保證行駛中前后輪載荷合適比例，緊急制動時防止后輪抱死。通過車身與車橋距離變化改變彈簧預緊力，隨車輛載荷增加調整。

要是壞了，后輪一般就沒剎車啦！所以，要保證剎車分配閥正常工作，才能保障行車安全！