超載如何影響車輛的操控穩(wěn)定性?

超載會極大影響車輛的操控穩(wěn)定性。

首先是輪胎方面,超載使前軸載荷增加,輪胎負荷增大,內(nèi)部摩擦加劇,胎側(cè)應(yīng)力增加,易出現(xiàn)簾層折斷和爆破,還會引起胎體脫層和胎面脫空。車輪也會由外傾變?yōu)閮?nèi)傾,加劇邊滾邊滑和與路面的摩擦,胎溫升高易爆破。前輪爆胎會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向一側(cè),造成翻車,裝載不均還會破壞車輪平衡,引起車身搖晃。承載負荷超額定值越多,輪胎行駛里程降低越多。

其次制動性受影響,車輛超載導(dǎo)致總質(zhì)量增加,原動力不變,遇危險情況制動力不足易釀成車禍。

再者操縱輕便性降低,超載使前軸負荷增加,轉(zhuǎn)向系摩擦和力矩增大,轉(zhuǎn)向沉重操縱困難,客車超載還會影響駕駛員手腳活動性,易操作失誤。

車架方面,超載加大車架負荷,易使鉚釘松動、車架變形甚至斷裂,改變部件相對位置,引起鋼板斷裂,影響汽車正常工作,還會使車橋變形、半軸套管彎曲等。

側(cè)翻力矩也會增大,超載使汽車總質(zhì)量增加,質(zhì)心位置升高,轉(zhuǎn)彎時離心力和側(cè)翻力矩都增大,汽車容易側(cè)翻。

最后轉(zhuǎn)向性能方面,汽車轉(zhuǎn)向輪穩(wěn)定性靠前輪定位參數(shù)實現(xiàn),超載導(dǎo)致前輪定位參數(shù)變化,影響汽車穩(wěn)定性,要保證滿意轉(zhuǎn)向特性,需使用合適輪胎、合理分配前后軸載荷等。

總之,為了行車安全,一定要杜絕超載。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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