車的蓄電池在低溫環(huán)境下性能會怎樣變化?

車的蓄電池在低溫環(huán)境下性能會發(fā)生很大變化。

低溫會導(dǎo)致蓄電池放電容量下降,因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)速率變慢,電解液擴(kuò)散速度慢、極板化學(xué)反應(yīng)速率低,電解液在低溫中的阻抗也會增加,從而使得電壓降低,進(jìn)一步減少放電容量。溫度每降低 1℃,蓄電池容量大約降低 0.8%,例如溫度降到 -20℃時(shí),放電容量可能只有 65%左右,降到 -30℃時(shí),可能只剩 50%。

低溫下充電效率也低,電解液導(dǎo)電率隨溫度降低而下降,粘度上升,導(dǎo)致充電效率變低,蓄電池更易虧電。

同時(shí),低溫下起動能耗大,火花塞擊穿電極間空氣所需能量增加,發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度大導(dǎo)致運(yùn)動阻力大,都會加大蓄電池負(fù)荷。

另外,蓄電池充電接受能力下降,隨著使用里程增加,極板硫化、軟化、失水等,活性物質(zhì)恢復(fù)變難,長期充電不足處于深度放電狀態(tài),加速容量和冷起動性能下滑。

在冬季,為延長蓄電池壽命,要保持充電狀態(tài),定期用充電器充電,保持 80%以上電量,避免長時(shí)間停車,減少放電速度。注意車輛保暖,停在室內(nèi)或采取保溫措施。還要避免頻繁啟動車輛,減少對電瓶壓力。平時(shí)注意維護(hù)保養(yǎng),檢查電解液水位,添加蒸餾水,清潔端子和連接線。可以考慮安裝保溫套或加熱器。定期檢查電池狀態(tài),包括外觀有無變形、鼓包、漏液,用萬用表測電壓,對于可維護(hù)電池檢查電解液液位。保持電池清潔,用濕布擦拭但避免水進(jìn)內(nèi)部,清理接線柱腐蝕物并涂抹凡士林或油脂。合理使用車載電器,減少不必要使用,發(fā)動機(jī)未啟動時(shí)不長期用電器。車輛長時(shí)間不使用,可斷開蓄電池負(fù)極接線。啟動車輛時(shí),每次不超 5 秒,失敗等待 15 - 30 秒再嘗試,啟動前先將鑰匙擰到“ON”位置讓電子設(shè)備通電。對于使用超過 3 年的蓄電池可進(jìn)行預(yù)防性檢測,看電池狀態(tài)觀察孔,用萬用表測電壓。冬天禁止頻繁啟動和短距離行車,減少虧電,停車關(guān)閉用電設(shè)備,長期停放前充滿電,長時(shí)間停放可拔下電瓶負(fù)極線。

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