問
承載式車身有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
承載式車身優(yōu)點(diǎn)挺多。
一是重量輕,這能降低油耗,還能讓車開起來更靈活。
二是重心低,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性高,不容易側(cè)翻。
三是車內(nèi)空間利用率高,能給乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。
四是整體彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度好,平直路上行駛平穩(wěn)。
五是以薄板加工為主,能點(diǎn)焊焊接,易于批量生產(chǎn)。
不過,承載式車身也有缺點(diǎn)。
比如底盤強(qiáng)度相對較低,四個(gè)車輪受力不均時(shí)車身容易變形,影響行駛安全。
再就是隔音效果不太好,路面和發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪聲及振動(dòng)容易傳入車內(nèi)。
而且因?yàn)橐谜麄€(gè)車身確保剛度,后期改造比較困難。
總之,承載式車身在重量、空間、行駛平穩(wěn)性和生產(chǎn)便利性上表現(xiàn)出色,但在底盤強(qiáng)度、隔音和改造難度方面存在不足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪Q5報(bào)價(jià)常見區(qū)間在26萬至48.88萬元左右。奧迪Q5涵蓋多個(gè)版本車型,不同年份和配置的價(jià)格存在差異。像2024、2025款?yuàn)W迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)在39.88萬至48.88萬,因優(yōu)惠力度大,入門版車型終端預(yù)估優(yōu)惠價(jià)可達(dá)26.09萬;上汽奧
評估電動(dòng)汽車廠家的技術(shù)實(shí)力需綜合多維度因素。從核心技術(shù)來看,電池技術(shù)的能量密度、充放電效率等,電機(jī)技術(shù)的功率密度、可靠性,電控系統(tǒng)的控制精度、響應(yīng)速度,以及充電技術(shù)的速度、接口標(biāo)準(zhǔn)化等都至關(guān)重要。此外,動(dòng)力性能、智能化水平、安全性能、成本、
十代本田思域和十一代思域在外觀、內(nèi)飾、數(shù)字化程度、動(dòng)力和尺寸方面均有明顯差異。外觀上,十一代收斂個(gè)性更顯家用,前格柵更大、線條更流暢,A柱后移、車頂用銀色細(xì)線,尾燈細(xì)長;內(nèi)飾質(zhì)感提升;數(shù)字化方面,十一代有新儀表盤、中控屏和智能系統(tǒng);動(dòng)力上功
捷豹路虎在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入,車型也豐富多樣。在布局上,2021年發(fā)布“重塑未來”戰(zhàn)略,2025年捷豹將全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)豪華品牌,每年投入約25億英鎊提升電動(dòng)化技術(shù);還與奇瑞合作,讓“Freelander神行者”品牌電動(dòng)化產(chǎn)品落地。
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?