電動車標準在不同國家有何差異？

電動車標準在不同國家存在明顯差異。

美國將低速電動自行車歸類為消費產(chǎn)品，規(guī)定商業(yè)用途的電動自行車或三輪車必須裝配可踩踏踏板，電動馬達輸出功率不超 750 瓦，時速最高 20 英里（32 公里），整車重量不超 50 公斤，各州規(guī)定不盡相同。

日本只允許“智慧型電動輔助自行車”上路，規(guī)定時速小于 15 公里時人力與電動比例要求，速度大于 15 公里/小時電力下降規(guī)則，超過 24 公里/小時整車電動系統(tǒng)關(guān)閉等。

歐盟通常將電動自行車分為電動輔助自行車及電動自行車，電動輔助自行車最大功率限制為 250 瓦，最高時速 25 公里，使用電力系統(tǒng)有特定要求。

中國規(guī)定電動自行車最大速度不超 25 公里/小時，前后輪中心距、車身寬度、整車重量等都有明確限制，且須具備腳踏能力。

印度要求所有電動車輛通過 ARAI 認證，輸出功率低于 250 瓦且時速低于 25 公里。

不同國家制定這些標準，都是為了保障交通安全和規(guī)范電動車市場。