問
電動車設計怎樣提高安全性?
電動車設計提高安全性可從以下方面入手。
首先,完善相關法律法規。將電動自行車分類化管理,分為電助動自行車、電驅動摩托車和電踏車三類,明確其定性和管理辦法。加強駕駛人員的準入與培訓,電助動自行車駕駛人年齡需在 16 周歲以上,電驅動摩托車駕駛人必須具備相應駕駛資格,并定期檢驗,同時增設教育培訓部門。
其次,在執法過程中,日常道路交通違法行為處罰方面,電助動自行車及電驅動摩托車登記時采用無線射頻識別技術解決取證和處罰難題,將違法記錄納入信用登記和社會福利管理系統。道路交通事故處理機制上,實施第三者強制責任保險制,設置道路交通事故救助基金。
再者,道路環境設計方面,解決現行非機動車道設計標準缺陷,依據現階段情況調整非機動車道寬度,減少非法占用非機動車道現象,如設置柔性隔離樁、減少路內停車位、加裝電子取證設備、改善照明等,在單側非機動車流量較多路段,將上下行非機動車道設置在道路單側,并在路口設置專門非機動車通行信號和右轉位置轉彎物理隔離設備。
此外,人員防護與車輛性能提升也很重要。人員防護方面,強制電動自行車和電動摩托車駕駛人上路必須佩戴符合標準的安全頭盔,設計專門的頭盔和夜間發光上衣、手環。車輛安全性能方面,采用腳踏式裝置與電池驅動相互輔助的形式,使用鋰電池替代鉛酸蓄電池和鎳鎘蓄電池,優化主動和被動發光裝置,在輪轂和車尾大面積使用被動發光裝置。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車輛識別碼由 17 位字符組成。這 17 位字符蘊含著豐富的車輛信息,其編碼規則嚴謹有序。第 1 - 3 位為世界制造商識別代碼,明確車輛的“出身”;4 - 8 位展示車輛類型、車身等特性;9 位是校驗位;10 位體現車型年份;11 位指向
追求性價比高的家用燃油車,選擇動力要綜合考量發動機類型與車輛馬力需求。自然吸氣發動機技術成熟、動力輸出線性平穩,維修保養成本低,適合日常家用;渦輪增壓發動機能在較小排量下提供更強動力,超車、急加速更有優勢。不同車型的馬力需求也有差異,微型、
賽科龍150踏板摩托車動力性能在同級別中表現不錯。以新款RT150踏板為例,它搭載全新TS 150發動機,動力輸出為11.5kW/8500rpm、14.5N·m/6500rpm,優化后的新引擎在起步、震動、油耗方面表現更優,在新ECU加持下
2020款奧迪新能源車充電時間不算長。奧迪有多款新能源車型,不同車型充電時間有別。像奧迪e - tron,用150kW快充,半小時左右能充到80%電量;奧迪e - tron Sportback交流慢充6.5小時可充滿,直流快充從5%到80%
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?