nautilus 林肯的操控性好不好

blhx發(fā)表于2024-12-07 16:23:59

林肯 Nautilus 的操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，它的轉(zhuǎn)向方面，雖配備方形方向盤，旨在提高屏幕可視性，但幾乎沒有反饋，在較長轉(zhuǎn)彎時(shí)難以準(zhǔn)確判斷鎖定量，可變比率轉(zhuǎn)向和方形設(shè)計(jì)一開始讓人感覺違反直覺，習(xí)慣后會(huì)好些。

剎車踏板表現(xiàn)平穩(wěn)漸進(jìn)，能有效控制車輛在陡峭下坡路段。

駕駛時(shí)，車輛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，基礎(chǔ)款 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過八速自動(dòng)變速器向四個(gè)車輪輸出 250 馬力和 280 磅英尺的扭矩，應(yīng)對(duì)起伏的道路毫無問題。

在交通量不大的情況下，駕駛體驗(yàn)?zāi)艹焦俜綌?shù)據(jù)。混合動(dòng)力版本總功率達(dá) 310 馬力，電動(dòng)車型在低速時(shí)扭矩充足，噪音也更小。

車輛的懸掛調(diào)校發(fā)揮良好作用，即使配備大尺寸輪子，仍具有豪華 SUV 特有的柔韌性，在坑洼路段行駛時(shí)，主動(dòng)降噪、隔音玻璃和泡沫填充輪胎的組合讓車輛行駛安靜，懸架能消除巨大壓力，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，林肯 Nautilus 的操控性有其優(yōu)勢，能為駕駛者提供較為舒適和穩(wěn)定的駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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