常見的發動機零件故障有哪些?

常見的發動機零件故障有不少,比如異常抖動、嚴重積碳、漏油、漏水、高溫、燒機油、機油增多、異響、失火、無法啟動等。

異常抖動:分為冷車和熱車抖動。冷車時略有抖動熱車后改善算正常,抖動明顯通常是節氣門臟污、火花塞工作不良、點火線圈損壞、發動機機腳損壞、怠速低等導致。氣缸數量和排列形式也影響抖動,比如三缸發動機抖動相對較大。

嚴重積碳:會讓發動機有怠速抖動、加速無力、油耗高、冷車不易啟動等問題。主要原因是劣質機油和燃油,還有擁堵路況、缸內直噴等。減少積碳要使用優質燃油和機油,適當提高轉速,嚴重積碳得清洗。

漏油:分為顯性和隱性,顯性如氣門室蓋、油底殼、曲軸前油封等漏油,隱性較難判斷。日系車在這方面表現較好,德系車有些容易漏油,部分車型有規律,比如寶馬發動機。原因多是油封橡膠老化、密封件平面變形。

漏水:現在發動機漏水故障少了,歸功于防凍液和水管材質變好,但使用不合格防凍液和水管,或用錯水管卡子也會導致漏水。

高溫:正常工作溫度 80 - 90°C,超過就是高溫,會引發嚴重機械故障。主要原因是缺冷卻液,還有水泵、節溫器、水箱、風扇、氣缸墊等問題。高溫開鍋不能立即熄火,要怠速冷卻。

燒機油:會導致潤滑不良、燃燒室積碳、三元催化器堵塞等。主要原因是環泵油作用,發動機老化后更嚴重,還有曲軸箱強制通風等故障也會導致。嚴重燒機油得大修。

機油增多:缸內直噴發動機常見,北方寒冷冬季更明顯,是汽油進入曲軸箱導致,還有缸套膠圈漏水、高壓油泵損壞等也會造成,機油增多會變質傷發動機。

異響:包括活塞敲缸、活塞銷響、曲軸主軸承響等,一般是摩擦副間隙過大,很難判斷和處理。

失火:就是發動機缺缸,會抖動、動力下降,原因有火花塞和點火線圈損壞,也可能是機械故障。

無法啟動:通常是電瓶虧電,還有電氣、燃油、機械等多種原因,得逐項檢查。

除此之外,還有正時皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風扇不轉等機械故障。

做好發動機保養,按時換機油、三濾,加標準燃油,預熱發動機等,能延長發動機壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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