發動機密封出現問題能否自行修復？

發動機密封出現問題一般不建議自行修復。

發動機密封問題的原因比較復雜，比如活塞環密封性下降，時間長了活塞環和氣缸壁間隙變大，導致漏氣影響動力；正時同步性變差，氣門開閉時間不對，影響密封性和動力；氣門密封不嚴，缸內壓力泄漏，動力下降；缸體、油底殼密封不良或受損，也會出現漏油。

解決密封問題的方法多樣。活塞環密封性下降需大修發動機，更換活塞和活塞環等部件；正時系統齒形帶老化要及時更換；氣門密封不嚴得檢查配合面，有問題就修復或更換氣門；同時要注意空氣濾清器保養，定期更換。

若是缸體密封不良，比如缸蓋銜接處密封不好，多數是缸墊或密封膠問題，要拆解發動機更換密封墊，并添加機油，2.0左右排量發動機機油量約 6 升，低于 2.0 排量約 4 升，參照保養手冊。質保期內可找 4S 店免費售后索賠，過了質保期可到專修 廠修復，外面修理廠 1500 - 4000 元，4S 店 3000 - 8000 元。

油底殼密封不良或受損，若是密封性問題，重新更換密封圈和密封膠，若是殼體破損直接換新。個人原因導致殼體破裂到外面修理廠修復，質量原因 4S 店免費索賠，外面修理廠 500 - 1500 元，4S 店 700 - 3000 元。

另外，發動機油封壞了，要先確定是哪個油封損壞，立即停車檢查修復，找專業維修人員或 4S 店更換修理，選擇質量好的油封，定期檢查保養發動機。

總之，發動機密封問題專業性強，自行修復難度大且容易出錯，最好找專業人士處理。