日常駕駛中怎樣避免發動機異響？

日常駕駛中避免發動機異響可以從以下幾個方面入手。

首先是腳膠老化或松動，腳膠在發動機和車架間起緩沖作用，老化或松動會產生振動和異響，解決辦法是緊固或更換。

其次，機油使用不當也會引發異響，機油粘度與發動機不匹配，容易積碳或潤滑不足，導致零件磨損產生異響，要按汽車說明書用油，不混用不同品牌。

再者，發動機缺缸會使一個或多個氣缸工作不正常，汽車廢氣間歇性排出，排氣管劇烈抖動，產生“突突”聲，需檢查點火線圈和氣缸火花塞工作情況。

然后是潤滑問題，發動機缺乏足夠或優質的潤滑油，部件摩擦增加會產生異響，要定期檢查更換，維持適當油位。

零件磨損也會導致異響，比如氣缸壁、活塞環、曲軸軸承等，要定期檢查維護，及時更換磨損零件，保持良好駕駛習慣。

燃燒問題也可能引發異響，如點火不正常、氣缸壓力不均衡等導致燃燒不完全或不穩定，要定期檢查點火系統，保證燃油質量和供應。

還有排氣系統問題，排氣管漏氣、消聲器損壞會導致異響，需定期檢查排氣系統完整性，修復損壞部分。

另外，皮帶松動會讓發動機艙聲音變大，調整松緊度即可。

冷啟動時，潤滑油在油底殼，油泵不能馬上建立油壓，氣門得不到足夠潤滑會有“噠噠”聲，啟動一會就會恢復正常。

使用質量差的燃油，燃燒變差會使發動機震動產生噪音，更換高質量燃油可解決。

進排氣管泄漏，氣體泄漏產生振動和噪音，檢查更換或緊固就能避免。

怠速偏高也會感覺噪音大，清洗節氣門、進氣道、噴油嘴能改善。

如果是隔音問題，檢查密封條有無老化，增強密封效果可降噪。

機油粘稠度過高，發動機運轉和潤滑受影響產生噪音，及時檢查更換合適機油。

發動機下護板螺絲松動，發動機工作時會劇烈抖動產生噪音，緊固或調整螺絲就行。

機爪墊老化無法正常工作，只能更換。

氣門積碳過多或正時調整不對，發動機有“噗噗噗”聲，要清洗氣門積碳、調整配氣正時。

發動機艙內塑料件松動，緊固可避免噪音，還可在發動機蓋加裝吸音泡沫材料抑制震動和吸收噪音。