發動機異響是否是故障的前兆？

發動機異響有可能是故障的前兆。造成發動機異響的原因眾多，比如零件過度磨損、裝配不當、調整失誤等。

常見的有以下幾種情況：

氣門方面，發動機冷車剛啟動時，機油壓力沒完全建立，氣門間隙大，會有明顯“噠噠”聲，機油壓力穩定后消失；

機油問題，劣質機油、長時間未換機油或缺機油，會加大氣門等部件的摩擦，使聲音更響；

噴油嘴也會產生噪音，怠速時能聽到“噠噠”聲，這是其工作時的正常現象；

碳罐電磁閥工作時會有“噠噠”聲，但怠速時油氣不參與燃燒，此時它不工作；

正時鏈條在冷啟動機油壓力未建立時，可能會因跳動拍打漲緊板發出“嘩啦啦”或“啪啪啪”聲，不過很快會消失。

此外，還有一些其他的異響情況。

比如傳動皮帶打滑或邊緣磨薄，冷啟動時會出現高頻率尖嘯，要檢查并更換；

發動機有類似金屬來回摩擦的輕微撞擊聲，可能是燃燒室內油氣混合物未充分燃燒，需關注冷卻液溫度，更換高標號汽油或添加添加劑，也可能是積碳過多，要清洗燃油系統；

加速時聽到輕輕叩擊聲或滴滴答答聲，且持續不斷，停車后消失，可能是缺機油或機油濾清器未更換導致氣門間隙不勻；

出現爆震聲，像重錘重度敲擊金屬，伴隨發動機震動，是大毛病，要立刻維修；

有輕微嘶嘶聲，可能是真空管斷裂或真空泄漏。

發動機出現異響，運轉聲會有金屬敲擊聲、不規則金屬接觸聲等變化。

機油粘度過大，潤滑不充分會產生摩擦；

同步帶松動不當會發出吱吱異響，需調整松緊度或更換；

汽油燃燒不充分，要用優質汽油；

排氣系統故障，比如排氣管破裂會有噪音；

發動機外部部件如腳墊老化、水泵和軸承故障等也會引起異響；

冷卻系統有問題，發動機啟動會有異響且過熱，要檢查冷卻系統。

當發動機出現異響，車主應盡快將車送至專業維修廠全面檢查，送修前可記錄異響發生時的車速、轉速、負載和天氣等情況，幫助維修人員定位問題。