如何判斷發動機水箱是否需要清洗？

發動機水箱是否需要清洗可以通過以下幾個方面來判斷。

一是觀察車輛是否出現水溫過高的情況。如果水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置，或者儀表盤上的冷卻液溫度指示燈亮起，就可能需要清洗水箱，因為這很可能是水箱過臟導致冷卻系統無法正常工作。

二是注意發動機是否過熱。發動機過熱可能會造成各部件配合間隙減小，機油黏度降低，各部件磨損加劇，若出現這種情況，也可能是水箱臟了影響散熱。

三是看動力是否減弱。水箱臟污影響散熱效果，會導致發動機過熱，從而出現動力下降。

四是留意油耗是否增加。為了保持正常溫度，發動機可能需要更多燃油來輔助散熱，從而導致油耗上升。

五是聽聽發動機噪音是否增大。發動機過熱會使零部件出現異常磨損，進而增大發動機的噪音。

另外，如果發現水箱內部出現銹蝕或水垢過多，水箱外部積滿灰塵和雜物，水質變渾、發黃、有異味或者呈現不正常的顏色，水流變慢或者水壓下降，打開水箱蓋子后發現水箱內壁有明顯的污垢、水垢、雜物和異味，以及水箱使用周期接近一年或超過一年，都應該考慮清洗水箱。

建議車主每行駛 2 萬公里或每兩年進行一次水箱清洗，以保證汽車冷卻系統的正常運行。

清洗水箱時，要確保發動機處于冷卻狀態，然后打開水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，最后擰緊水箱蓋。啟動發動機，使水溫達到正常溫度，然后酌情運轉 1 - 40 小時。如果冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間 10 - 48 小時。關閉發動機，排凈帶有積垢的冷卻水，換上新的防凍液或干凈的冷卻水。

在清洗過程中要確保安全，避免燙傷等意外事故的發生。如果對清洗過程不熟悉或遇到困難，建議尋求專業維修人員的幫助。