捷達(dá)vs7的操控性好不好？

捷達(dá) VS7 的操控性很好。

動(dòng)力上，采用大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率一百一十千瓦，最大扭矩二百五十牛米，匹配愛信六速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門響應(yīng)積極，提速順暢。

駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種，高速切換運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更充沛。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，大眾旗下很多車型都用這套系統(tǒng)，調(diào)教偏硬，高速行駛穩(wěn)定性好。

方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，女生開也不累，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重。

剎車踏板腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈，駕駛輕松。

自動(dòng)擋換擋迅速平穩(wěn)，頓挫感幾乎可忽略，駕駛舒適，減輕疲勞感。

轉(zhuǎn)向力度輕盈但不過分，指向精準(zhǔn)無虛位。

底盤對(duì)路面過濾好，支撐性稍差。

過彎時(shí)車身側(cè)傾控制不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

搭載的配置如電子手剎、自動(dòng)駐車、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入等，提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。

整體而言，捷達(dá) VS7 的操控性能能滿足大多數(shù)人的需求。