進口漢蘭達的操控性好不好？

進口漢蘭達的操控性有其特點。

懸架方面，采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸架，前輪有高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿，加強了懸架剛性和高度。

VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等，在 EPS-VSC 的聯(lián)合控制下，特殊路況下的穩(wěn)定性提升。

不過，6AT 變速箱的平順性一般，偏軟的懸掛在起步和剎車停止時會有晃動，拐彎時車速不能太高，慣性力量較大，方向盤存在一定虛位。

但方向感不錯，轉向較為精準。對于日常駕駛和一般路況，漢蘭達的操控性能夠滿足需求。

它不是那種追求極致操控的車型，而是更注重舒適性和穩(wěn)定性。在通過減速帶時，懸掛向舒適傾斜，確保了乘坐的舒適感。

總的來說，進口漢蘭達操控性在舒適和穩(wěn)定方面表現(xiàn)較好，能應對多數(shù)日常駕駛場景，對于追求極致操控的駕駛者可能不太合適，但適合普通駕駛者的日常出行。