如何區分不同類型的軍用吉普車?

要區分不同類型的軍用吉普車,得從多個方面來看。

先說威利斯 MB,這是美軍在 1940 年專為打仗研制的,構造簡單,敞篷設計,能裝軟性車頂,還配機槍。它有 60 馬力柴油發動機,最高時速 90 到 100 公里,4x4 越野厲害,用途超多,從 40 年代服役到 60 年代初。

UAZ-469 是前蘇聯在 1971 年弄的,分硬頂和軟頂版,可靠性強,適應各種氣候,能當運兵、指揮、偵察等多種車用。它有臺 2.45 升排量的汽油發動機,最高時速 100 公里。

道奇 T214 在 1941 年研制,比威利斯 MB 和福特 GP 大,空間和載重量強,能運兵偵察,還能改成武裝車或救護車等,有 92 馬力六缸汽油發動機,時速 100 公里。

奔馳 G-Wagen 在 70 年代初專為德國軍方研制,有柴油和汽油版發動機,馬力 245 匹,時速 120 公里,能切換多種形態。

福特 M151 在 1951 年研制,用了新技術,馬力大,越野機動性強,最高時速 106 公里,但在越戰有側翻缺陷,后來改進。

三菱 73 式是日本在 70 年代初基于帕杰羅研制的,更短小巧,馬力足性能可靠,能當戰斗車也能運兵。

路虎衛士在 1948 年就裝備英國軍隊,和威利斯 MB 一樣多用途,能加裝武器戰斗或當乘用車,現在英軍還在用。

GAZ-61 是前蘇聯在 1941 年基于美國班達姆研制的,有多個過渡型號,能當指揮、運兵等車用,后來衍生出多個同類軍車。

大眾 82 是德國大眾在 30 年代為軍方研發的,結構簡單造價低,衍生出水陸兩棲等型號。

95 式是日本在 1936 年生產的,只當軍官乘用車,有 33 馬力發動機,時速 95 公里。

BJ-212 仿照蘇制 UAZ-469,有 2.5 升發動機,時速 130 公里,現在一些落后地區還在用。

標志 PeugeotP4 是法軍乘用車,換了標志引擎,能拆卸帆布棚,時速 130 公里。

奔馳 G-Wagen 是德軍乘用車,帆布棚頂可拆可裝,有 2.5 升發動機。

UAZ-469 是俄軍后勤乘用車,有 2.7 排量發動機。

起亞 KM420 是韓國仿照日本三菱研制的,有 2.0T 發動機。

路虎衛士軍用版英軍在用,分多種型號,能當乘用車和戰術車。

三菱 73 式是日本的,沒棚頂,尺寸小,能空投。

威利斯很有名,二戰時美軍用,結構簡單,生產多,現在世界上一些落后地區還有。

勇士是我國的,外觀大氣,多功能,可靠性高。

悍馬 H1 非武裝版美軍用,能變皮卡,實用性強。

我國還有 BJ80、“獵豹”、BJ212、“勇士”標準版和皮卡版、依維柯 NJ2046 運送車、CS/VP3 型防地雷反伏擊車、VP-11 防地雷車反伏擊車、SX-1 傘降突擊車、“猛士”系列各版本、“東風鐵甲”、“沈飛獵鷹”、“梟龍”系列等軍用越野車。

我軍曾用過威利斯、GAZ-67 型、長江 46 型、BJ212 型、三菱帕杰羅 V31 型、獵豹 V73 型、東風猛士、東風鐵甲、北汽勇士、BJ80 型等。

朝鮮人民軍的軍用吉普車有 GAZ-67、GAZ-69、UAZ-469、BJ-212、奔馳 G 級、Kaengsaeng-68KA、Kaengsaeng-68NA、Kaengsaeng-85 等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

大燈修復的收費標準并無固定值,會因車型、修復方式、損壞程度等因素而不同。普通車輛僅做大燈翻新,費用可能在 100 元左右;若大燈碎裂穿孔,修復大概 300 元 。熏蒸法修復效果佳但成本高,約 200 元。牙膏 DIY 修復適合輕微發黃模糊的
三陽300踏板摩托車的外觀設計在多方面獨具特色。行者300前臉四枚LED透鏡大燈醒目如猛獸之瞳,貫穿車身的流線融合力量與優雅;巡弋300線條流暢,自帶透鏡的雙LED前大燈銳利,跑車式尾燈動感;Husky ADV 300沿用家族化設計,配備小
本田125踏板價格表中的價格通常僅為車輛本身的售價,不包含其他額外費用。一般來說,購買摩托車除了支付車輛價格外,還需承擔諸如購置稅,這是按照車輛價格的一定比例征收;還有保險費,用于為騎行提供保障;上牌費也必不可少,這涉及到車輛登記注冊等流程
不同品牌的壓縮機空調在節能性、靜音性、技術先進性等方面存在差異。比如大金的壓縮機節能與靜音效果俱佳,控制系統也十分出色;三菱電機的壓縮機技術先進,省電能效比高且制冷快;美的的美芝壓縮機節能低噪,性能出色;格力的凌達壓縮機質量和穩定性不錯。不
上劃加載更多內容
AI選車專家