北京現(xiàn)代伊蘭特第七代的操控性能好不好?

北京現(xiàn)代伊蘭特第七代的操控性能那是相當不錯。

它搭載了 Kappa240TGDi 高功率發(fā)動機搭配 7DCT 變速器,以及 Gamma1.5LMPI 發(fā)動機配以智能 CVT 變速器,動力組合出色。

車輛重心低,行駛穩(wěn)定性高。懸架系統(tǒng)精心優(yōu)化,響應迅速且靈敏。

轉向精準,符合多數(shù)用戶駕駛習慣,路感清晰,底盤厚重扎實,高速穩(wěn)定性好,快速過彎時對側傾的抑制到位,略帶運動調校。

在 i-GMP 平臺加持下,具備短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計特點,吸收路面震動能力強,空氣動力學表現(xiàn)佳,節(jié)能省油,還能提高轉彎時姿態(tài)的穩(wěn)定。

而且重量相比現(xiàn)款車型減輕了 84KG,更加輕盈。動力總成匹配絕佳,輸出線性流暢,1.5L 車型換擋平順,燃油經(jīng)濟性出色,百公里綜合油耗僅 4.9L。

1.4T 車型動力表現(xiàn)積極,堪稱同級強動力組合,起步輕快,城市道路行駛游刃有余。

另外,第七代伊蘭特的底盤調校偏向運動化,能應對小溝坎和碎石路面,濾震性不錯,兼顧了日常駕駛的舒適性。

總的來說,第七代伊蘭特的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足消費者的多樣需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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