空氣流量計的工作原理是什么?

空氣流量計的工作原理是通過測量氣體在管道中流動的速度或壓力變化來計算流量。

常見的測量方法有差壓法、熱式流量計、渦街流量計和超聲波流量計。

差壓法利用流體在管道中流動時產生的壓力差來測量流量,常見設備如文丘里管和孔板流量計。

熱式流量計通過測量氣體的熱傳導特性來確定流量,常用于低流量和高精度的應用。

渦街流量計利用流體流動時產生的渦旋來測量流量,穩定性好且應用范圍廣。

超聲波流量計通過發射和接收超聲波信號來測量流體流速,適用于各種氣體和液體的流量測量。

在使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉,葉輪的轉數與通過的氣體體積成正比。

流量計入口處有特殊設計的導流架,能隨流速增加對氣流加速,消除潛在流體擾動,確保高精度計量,即使小流量也能準確測量。

空氣流量計的電壓不變,進氣改變其電阻從而改變電流,然后傳輸到汽車 ECU。

空氣流量傳感器又稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一,將進氣流量轉換成電信號發送給 ECU,作為確定燃油噴射的基本信號之一。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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