空調控制板的工作原理是什么？

汽車空調控制板的工作原理是通過各部件協同工作實現對車內溫度等的調節。

車內溫度取決于車外溫度、空氣流量和太陽輻射大小，當車外溫度超 20 攝氏度，就需空調制冷。

一般低檔車多為傳統手動空調，其控制面板上的溫度調節旋鈕實際是可變電阻裝置，與蒸發器內溫度感應電阻串聯，溫度變化時電路阻值改變，從而控制壓縮機電磁離合器。

汽車空調自動控制系統則依據各傳感器檢測到的車內、蒸發器、發動機冷卻液等溫度及相關開關信號，輸出控制信號，調控散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及空氣控制電動機工作狀態，實現車內溫度自動控制。

汽車空調制冷溫度控制系統主要由蒸發器溫度傳感器、A/C 控制器等相關電路組成，蒸發器內溫度變化使傳感器電阻改變，A/C 控制器得到相應電壓信號，經放大后控制電磁離合器繼電器，繼電器接通壓縮機工作，溫度下降，繼電器斷開壓縮機停止，溫度上升，以此保持制冷溫度在合理范圍。

此外，電噴發動機為減輕特殊工作情況下的負荷，也會對壓縮機工作進行控制，如啟動、起步、急加速和高轉速運轉時，壓縮機停止工作。