不同品牌汽車的空調膨脹閥有何區別?

不同品牌汽車的空調膨脹閥區別主要體現在以下幾個方面。

首先,從平衡方式看,分為內平衡式和外平衡式。內平衡式的平衡壓力在蒸發器入口處取,外平衡式則在蒸發器出口處取。一般家用空調多采用內平衡式,汽車空調冷量大,制冷劑在蒸發器內部損失較大,所以多采用外平衡式。

其次,過熱度調節結構不同,分為內調試和外調試。內調試膨脹閥尺寸小、結構緊湊,適合批量生產的定型產品,一般在汽車空調系統安裝前調整。外調試膨脹閥靈活性強,可在汽車空調系統上根據情況調節,但零件增加導致尺寸和重量較大。

此外,不同品牌汽車空調膨脹閥在容量、靜態過熱和最大工作壓力等方面也有差異。汽車空調熱力膨脹閥的制冷能力用容量表示,單位有千瓦和美國冷噸。靜態過熱度是熱力膨脹閥剛打開時的過熱度,廠家調好后大多不允許用戶調節,其與汽車空調系統制冷量密切相關。如果熱力膨脹閥是充氣的,則有最大工作壓力要求。

不同品牌汽車空調膨脹閥還可能在功能和特點上有區別,比如有的采用先進的雙向流平衡流口,使靜止過熱度隨冷凝壓力或通過膨脹閥口壓降變化而變化,系統運行更穩定,適用多種制冷劑和工作需要。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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