東風本田在新能源車領(lǐng)域有何布局?

東風本田在新能源車領(lǐng)域積極布局。

首先,打造了全球首個新能源標桿工廠,該工廠數(shù)智化程度極高,配備 400 多臺機器人設(shè)備和 260 多臺 AGV 智能物流小車,布置了 8 個工廠通用系統(tǒng)及 5 個車間專有數(shù)字化系統(tǒng),每 100 秒即可下線一輛新能源汽車,初期年產(chǎn)能達 12 萬輛,并預留擴產(chǎn)空間。

其次,推出全新電動品牌“”、靈悉新能源汽車品牌,已上市的靈悉 L 設(shè)計張揚,內(nèi)飾新穎,動力和續(xù)航能滿足日常代步需求。

同時,東風本田規(guī)劃在 2030 年前累計推出 10 款以上電動化產(chǎn)品,形成覆蓋多動力的車型矩陣,包括燃油車、油電混動、插電混動、純電等。

另外,新工廠采用綠色制造技術(shù),如光伏發(fā)電、中水回收等,還建立了廠區(qū)能源管理系統(tǒng)。

在面對市場競爭和轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時,東風本田以新能源工廠為依托,不斷擴充新能源產(chǎn)品矩陣,提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力,積極推動電動化進程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

北京買車補貼政策類型多樣,涵蓋新能源汽車置換補貼、特定行業(yè)或群體補貼,以及不同區(qū)域的購車補貼等。新能源汽車置換補貼旨在推動老舊機動車更新?lián)Q代,降低市民購置新能源汽車的成本;特定行業(yè)或群體補貼則照顧到公共交通運營企業(yè)和特殊群體的用車需求。此外
問界 M5 新款在安全配置上有諸多改進。在車身結(jié)構(gòu)方面,采用籠式安全車身,高強鋼占比超 60%,潛艇級熱成型鋼占比達 19.5%,為車內(nèi)人員筑牢堅固防線。安全系統(tǒng)層面,標配全向防碰撞主動安全系統(tǒng),不同方向的防碰撞系統(tǒng)在相應(yīng)速度區(qū)間發(fā)揮作用。
國四補貼政策的補貼標準因車型、地區(qū)以及購置情況而有所不同。在汽車報廢更新方面,個人報廢特定時間前注冊的乘用車,購買新能源乘用車補貼 2 萬元,購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 1.5 萬元。汽車置換更新時,買新能源乘用車最高補貼 1
奧迪 Q3 充電版的市場售價是否合理,需綜合多方面因素評判。從海外市場價格看,其起售價折合人民幣在 36 萬 - 40 萬左右,相比比亞迪宋 PLUS 等國產(chǎn)新能源競品價格偏高。奧迪作為豪華品牌,品牌附加值、科技配置及研發(fā)成本等因素會拉高售
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家