目前最先進的離合器技術有哪些?

目前最先進的離合器技術有以下幾種:

ZF 離合器:全球知名,為寶馬奧迪奔馳等眾多品牌配套,性能出色。

法雷奧離合器:法國專業汽車零部件集團產品,配套眾多知名車企。

舍弗勒離合器:德國企業,為寶馬、日產等提供產品。

日本 EXEDY 離合器:日本專門制作離合器的公司,配套豐田、本田等。

德爾福離合器:全球知名汽車配件配套供應商,產品質量穩定,性價比高。

此外,還有一些新興的先進離合器技術:

智能離合器:介于 MT 和 AMT 之間,換擋無需踩離合。比如江鈴輕卡搭載的智能離合器系統,能讓擋位切換平順,駕駛操控輕松便利。中國重汽豪曼汽車的智能 V7 輕卡,具備多種智能功能。江淮格爾發第三代 A5L 車身的“e 換擋”系統,有額外的空擋和語音播報提醒功能。江淮帥鈴的智能離合器系統,可在自動和“腳動模式”間切換。

雙片離合器:多用于卡車,能在不增大離合器片直徑和壓盤壓緊力的情況下,使傳遞扭矩增大一倍,讓離合器結合更柔和、平順,但存在質量大、笨重、散熱差等缺點,已被更先進的膜片彈簧離合器取代。

電子離合器:在摩托車領域應用廣泛。比如本田的電子離合器創新技術,操作輕松精確,還有智能功能,如自動換擋、手動/自動模式切換等。

另外,還有雙離合變速器、滑動離合器等相關創新技術。

本田 e-Clutch 電子離合器:號稱全球首款摩托車電子離合器,可通過電動馬達控制,起步、換擋和停車時可不手動操作離合器,還能自定義模式,根據多種參數管理離合器的接合和分離,效果超過快排,比 DCT 更適合摩托車,不是自動擋卻勝過自動擋。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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