零跑 C10 的操控感受如何?

零跑 C10 的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面,它搭載后置永磁同步單電機(jī),最大功率 170kW,最大扭矩 320N·m,起步和加速時(shí)有明顯推背感,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

電池容量 69.9kWh,CLTC 純電續(xù)航里程 530km,滿足日常通勤需求。

零跑 C10 提供經(jīng)濟(jì)、輕松、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,還可自定義,用戶能根據(jù)喜好選擇。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,調(diào)校成熟。遇到坎坷道路,前懸掛過濾顛簸,車身穩(wěn)定;高速轉(zhuǎn)彎時(shí),后懸掛支撐車身,避免發(fā)飄或偏離車道。

驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū),增強(qiáng)后輪與地面貼合力,上坡輕松。

輔助操控配置齊全,有前車駛離提醒、360 度全景影像、自適應(yīng)巡航、上坡輔助等。

車內(nèi)配置豐富,14.6 英寸中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤畫面清晰,智能互聯(lián)強(qiáng)大,搭載高通驍龍 8155 車載智能芯片,操控流暢。12 個(gè)揚(yáng)聲器帶來優(yōu)質(zhì)聽覺體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向手感電子化,運(yùn)動(dòng)模式外整體較輕盈,可能需燃油車“老司機(jī)”適應(yīng),但受女性消費(fèi)者歡迎。

零跑 C10 在“親兄弟”零跑 C11 基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,駕駛輕松,底盤有厚重感,過濾振動(dòng)從容,抑制側(cè)傾能力不錯(cuò),但通過減速帶會(huì)顛。

舒適剎停系統(tǒng)全系配備,避免剎車點(diǎn)頭。硬件上配備 128 線程激光雷達(dá)、英偉達(dá) Orin 智駕芯片,支持 NAP 高速智能領(lǐng)航功能,但需 APP 學(xué)習(xí)使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

噴漆車噴漆后大約一周左右才能暴曬。汽車噴漆后,車漆需要經(jīng)歷一個(gè)固化過程,這個(gè)過程一般需要一周時(shí)間,才能達(dá)到較好的硬度和穩(wěn)定性。在此期間,車漆較為柔軟脆弱,暴曬可能致使油漆表面變黃、失去光澤,甚至加速老化出現(xiàn)裂紋或剝落。而且高溫或紫外線還會(huì)干
以奧迪 A3 的價(jià)格買 SUV 選擇較為多樣。奧迪 A3 官方指導(dǎo)價(jià)在 16.59 - 25.13 萬元之間,部分地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格更低。在這一預(yù)算范圍內(nèi),消費(fèi)者既可以選擇如本田 XR-V、本田繽智等經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型 SUV,它們價(jià)格親民且顏值較
16 年的奧迪 Q5 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能滿足多樣駕駛需求。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 224 匹,最大功率 165kW,匹配 8 擋手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。其 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)、混合噴射供油方式等技術(shù)的應(yīng)用,讓
12款?yuàn)W迪Q5的油耗表現(xiàn)相對(duì)合理,具體數(shù)值因多種因素而有所不同。其工信部綜合油耗在9.6至9.9L/100km ,車主實(shí)際平均油耗大致在10.7至11.3L/100km。市區(qū)通勤時(shí),油耗通常不低于12L ,出城勻速或高速行駛時(shí),油耗大概在8
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家