零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它全車配備 30 個(gè)輔助駕駛硬件,包括 12 顆攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)以及 1 顆激光雷達(dá),硬件能力很強(qiáng)。

具備 L3 級(jí)智能駕駛輔助水平,能實(shí)現(xiàn) 25 項(xiàng)智駕輔助功能,像 NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等。

NAC 導(dǎo)航輔助巡航是首創(chuàng)功能,能結(jié)合多種信息實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速等,讓車輛在路口和彎道的駕駛輔助自適應(yīng)能力大大提升。

零跑 C10 還有無感式 OTA 升級(jí)功能,利用“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)的超算能力,下次啟動(dòng)時(shí)就能完成升級(jí)。

車主真實(shí)感受中,自適應(yīng)巡航在城市道路和高速都能用,跟車速度保持不錯(cuò),前車減速或停下,車子也能相應(yīng)動(dòng)作,但偶爾會(huì)突然減速,使用時(shí)還是要觀察情況。車道保持功能在光線好、地線清晰的情況下不錯(cuò)。自動(dòng)泊車能識(shí)別有車位線的車位,用起來車打的方向盤次數(shù)比自己多,偶爾剎車不平順頓挫,在商場(chǎng)較大車位人少時(shí)可以用。有的車友說 AEB 和車道保持更新后更好用。

開著零跑 C10 出行,在高速路況復(fù)雜時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì),保持車道行駛和自動(dòng)跟車都很準(zhǔn)確,讓人駕駛體驗(yàn)輕松。

總之,零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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