馬六的操控性好不好?

馬六的操控性非常好。這主要體現(xiàn)在多個方面。

首先,過彎表現(xiàn)出色,其車身側(cè)傾幅度小,駕駛員能以更快速度過彎。這得益于其懸架設(shè)計,前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,還配備了能抑制車身側(cè)傾的橫向穩(wěn)定桿。

其次,轉(zhuǎn)向精準,底盤調(diào)校優(yōu)良,在彎道駕駛和日常城市駕駛中,操控安全性和響應(yīng)度都極高。馬六的輪胎抓地力強,高速穩(wěn)定性和彎道性能堪稱典范,制動距離短,僅為 37 米。

再者,基于轎車底盤打造,不像 SUV 重心偏高,開起來感受與一般轎車類似。其動力總成可靠性穩(wěn)定性不錯,發(fā)動機動力能滿足需求,提供了安全穩(wěn)定的駕駛體驗。

馬自達 6 旅行車也是如此,前雙橫臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)讓其過彎性能卓越,擁有彎道王的外號。

雖然馬六存在一些小缺點,比如油耗偏高、動力一般、轉(zhuǎn)向機械助力較沉、底盤調(diào)教偏硬、氣門室蓋容易漏油等,但在操控性方面的優(yōu)點十分突出。無論是在日常駕駛還是極限駕駛中,馬六都展現(xiàn)出了無與倫比的操控魅力,是一款值得選擇的車型。

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